SZD-59 Acro

SZD-59 Acro - Glider aerobatics developed under the direction of John Knapik-based glider Jantar Standard is designed to perform full aerobatics. Od pierwowzoru przejął pawie bez zmian kadłub. From the original took peacocks unchanged hull. Od początku opracowano skrzydła. From the very beginning developed wings. Mimo tego że jest to szybowiec przeznaczony do akrobacji może być używany jako klasyczny szybowiec 15 metrowy. Despite this, it is designed for aerobatic glider can be used as a classic 15 meter glider. Zaprojektowano dwa rodzaje końcówek skrzydeł, różniące się rozpiętością. Designed two types of wing tips, different spread. Do normalnych lotów akrobacyjnych stosuję się krótsze końcówki z którymi szybowiec ma rozpiętość 13,2 ma dopuszczalny zakres obciążeń to +7/-5 oraz dość duża jak na szybowiec prędkość maksymalna 285 km/h. For normal aerobatic flights shall be shorter ends of the glider, which has a range of 13.2 to the extent of allowable charges to +7 / -5, and quite large as the maximum speed of the glider 285 km / h. Wymiana końcówek skrzydeł na dłuższe trwa około 5 minut iw takim wariancie rozpiętość wynosi 15 metrów, również możliwa jest akrobacja z mniejszymi przeciążeniami +5,3/-2,65 ale także może służyć do przelotów. Replacing the wing tip for longer takes about 5 minutes and in that scenario, the range is 15 meters, it is also possible with smaller congestion stunts +5.3 / -2.65 but also can be used for flights. Do klasycznych lotów szybowcowych na przeloty można zabrać balast wodny (150 litrów) a doskonałość 40 jak na szybowiec akrobacyjny wcale nie jest mała. Classic glider flights on flights can take the ballast water (150 liters) and 40 as well as excellence in aerobatic glider is by no means small. Szybowiec certyfikowany według wymagań JAR 22 Glider certified according to the requirements of JAR 22

Pierwszy prototyp oblatano 9 września 1991 roku po czym uruchomiono niewielką produkcję seryjną. The first prototype first flew September 9, 1991, after then started a small series production. Szybowiec certyfikowany według wymagań JAR 22, pierwsze szybowce otrzymały żywotność konstrukcji 4000 godzin, docelowo wielkość ma osiągnąć 15 000 godzin. Glider certified according to the requirements of JAR 22, the first gliders have received 4000 hours service life design, is to achieve a target size of 15 000 hours. Do dziś zbudowano około 25 szybowców SZD-59 Acro. To this day, built about 25 gliders of SZD-59 Acro. Mimo iż miano najlepszych szybowców akrobacyjnych świata przejęły szybowce spod znaku MDM czyli Fox i Swift to na Acro również można odnosić sukcesy w 2008 roku Wolfgang Kasper w mistrzostwach Niemiec zajął na Acro czwarta lokatę. Although the name of world's best aerobatic glider gliders took over from a trade or MDM Fox and Swift is the Acro can also be successful in 2008, Wolfgang Kasper of Germany took the championship on the Acro fourth place. W roli szybowca klasy 15 metrowej Acro porównywalny jest z ASW-19 The role of class 15 meter sailplane Acro is comparable to the ASW-19

DANE DATA

Rozpiętość m 15,0/13,2 Span m 15.0 / 13.2
Długość m 6,85/6,85 Length m 6.85 / 6.85
Wysokość m 1,50/1,50 Height m 1.50 / 1.50
Powierzchnia nośna m2 10,66/9,8 Wing area m2 10.66 / 9.8
Masa własna kg 270/265 Curb Weight 270/265 kg
Masa całkowita kg 540/380 The total mass of 540/380 kg
Doskonałość 40/36 Perfection 40/36
Przy prędkość km/h 124/115 At speed km / h 124/115
prędkość minimalna km/h 82/82 Minimum speed km / h 82/82
prędkość dopuszczalna km/h 280/285 Speed limit km / h 280/285
opadanie minimalne m,sek 0,77/0,70 minimum descent m sec 0.77 / 0.70
dopuszczalne obciążenie g +5,3 -2,65/+7 -5 permissible load g +5.3 -2.65 / +7 -5

Oprac. Ed. Jacek Waszczuk Jacek Vashchuk